Was ist neu? 
Bei der 211 Base wurde schlicht und einfach eine Zerlegung der wirkenden Kräfte vorgenommen. Herkömmliche 1- Bolzen Systeme funktionieren über eine kraftschlüssige Übertragung der Kräfte. Je fester der Mastfuß also angezogen wird, desto sicherer sitzt dieser. Bei der 211- Base wird hingegen die horizontale Kraftkomponente durch einen fest verschraubten Nutstein wie bei einem 2- Bolzen Mastfußsystem aufgenommen. Nur das hierzu eben keine Mastfußplatte auf das Board geschraubt wird, sondern die Verschraubung in der Mastschiene stattfindet. Der letzte Freiheitsgrad, nämlich die Torsion, wird über die Abdeckkappe unterbunden, dessen Sicherungsstifte in die Mastschiene greifen. Eine saubere Lösung, die es bisher so nicht gab, aber deutliche Vorteile mit sich bringt!
 
Vorteile gegenüber 1- Bolzen Mastfußsystemen
Kein ungewolltes Lösen des Mastfußes aus der Mastspur
Kein übertriebenes Festziehen des Mastfußes erforderlich
Kein festgebackener Mastfuß mehr, der mittels Werkzeug gelöst werden muss
Kein immer wieder aufs Neue suchen der optimalen Mastfußposition
Gewicht nur ca. 260 Gr anstatt 350 Gr und mehr…
Niedrige Bauhöhe von nur ca. 69mm anstatt ca. 85 mm und mehr…
Gabel kann höher angeschlagen werden dadurch mehr Segelpower
Aufgeräumtes Design, keine scharfen Kanten oder störende Hebel

Vorteile gegenüber 2- Bolzen Mastfußsystemen
Keine überstehende Mastfußplatte
Mehr als eine Mastfußposition einstellbar
Gewicht nur ca. 260 Gr. Anstatt ca. 350gr und mehr…
Niedrige Bauhöhe von nur ca. 69mm anstatt ca. 85 mm und mehr…
Gabel kann höher angeschlagen werden, dadurch mehr Segelpower
Kostenersparnis bei 3 Boards von ca. 80 €
Aufgeräumtes Design
 
Ausstattung
R3- Joint Gummigelenk
M10 Europin
Doppelnutstein mit Sicherungsschraube